汽車點火線圈等離子處理前後對比
文章導讀：汽車點火線圈要耐高壓，內部有任何的髒汙和氣泡都可能帶來安全隱患。主流汽車配件廠在生產汽車點火線圈時，已經在使用等離子處理工藝，那麽等離子處理對汽車點火線圈有何幫助呢？
汽車點火線圈是汽車點火裝置的核心部件之一，如果早上起來啟動汽車，打不著火，十有八九是點火線圈出了問題。汽車點火線圈等離子處理有可以對點火線圈的骨架（PPO塑料）進行處理，去除脫模劑，活化材料表麵，增加灌膠的氣密性。
行業內常用於處理汽車點火線圈骨架的是真空（低壓）蜜桃视频网站观看免费网页機，如下圖。
汽車點火線圈骨架蜜桃视频网站观看免费网页前的水滴角：94.99度。
汽車點火線圈骨架蜜桃视频网站观看免费网页後的水滴角：27度。
通過處理前後的水滴角度數的變化，水蜜桃免费视频可以看到蜜桃视频网站观看免费网页工藝給汽車電子產品帶來的品質提升是真的，可以通過等離子體的活性特質，與材料表麵發生物理或者化學反應，提高材料的表麵能、附著力和親水性。
其實，在汽車行業，不止汽車點火線圈等離子處理會用到蜜桃视频网站观看免费网页機，還有很多其他汽車電子產品的粘接、灌封、清洗、印刷、密封工藝中也會用到，例如車用連接器、幹簧片、倒車雷達、汽車車燈、電路板、汽車發動機等。隨著汽車電子化、智能化的不斷推進，蜜桃视频网站观看免费网页工藝的應用會越來越多！
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